１０月最後の日、３１日、志木地区ミニ支部会主催の
首都圏外郭放水路見学会の参加者11名が
大宮駅構内のエキュートの喫茶店に集合。
ランチを一緒にとりました。
その後、時間帯のせいか、がらがらの東武野田線に乗り、
貸切のように全員が座り、南桜井駅までトークの時間。
駅を降りて、タクシー３台に分乗して、
庄和排水機場内の地底探検ミュージアム・龍Q館に行きました。
★ 見学説明会 ★
� ー�付後、地底体感ホールでの映像を見て、渦巻く水流、
洪水の恐怖、それを防ぐため稼働中の各地点の施設等、
水の脅威と、それを管理する施設の概要を理解しました。
�◆‐欧防舛�れた中川・綾瀬川地域一帯の航空写真で、係員が、
この辺の浸水されやすい地域を示し、
お皿のような地形で川よりも低く
洪水になりやすいことを理解しました。
利根川、荒川に はさまれた、中小河川の多い地域で、
浸水被害が多いことに納得。
�� 次は模型での説明があり、外郭放水路の全貌を
模型を見ながら理解しました。
中川・倉松川等の中小河川からあふれ出す水を受け入れる５地点の
円筒形の立坑（直径約３０ｍ、深さ約７０ｍ）がその水をためつつ、
第５立坑から第１立坑までの地下５０ｍ、
全長６．３Kmのトンネルに流し、最後今回の見学場所の調圧水槽に
流し込まれて、この水槽から圧力をかけて、
江戸川に排水するシステムがよく理解できました。
この時、江戸川の水位が低いうちに、溜まった水を、
高速で、高圧の力で、排水するので、
江戸川の水位の時間差を利用して排水するという方法は、
たいへん賢い方法と感心しました。
�ぁー，蝋眤�、高圧で排水するためのガスタービン式ポンプと
羽根車の模型を見ながら、毎秒５０/ｍ３ を排水できるそうですが、
これが４台装備されていて、
全部を稼働すれば２５ｍプール一杯分の水
（毎秒２００/m3)を送り出すことができるそうです。
実際は４台全部を稼働したことはないということです。
�ァ〆埜紊肪羆�操作室をガラス窓越しに見学。
上記の操作のすべてを、各地点におかれたカメラから
送られる映像を監視しながら、室内の４台のPCで操作するそうで、
いざというときのために暇なときに試運転をして、
確実に稼働するかどうかチェックするそうです。
★ 実地（調圧水槽）見学 ★
さて、十分外郭放水路の説明で概要が頭に入った後、
ビルから３００ｍぐらい離れた調圧水槽の入り口まで歩き、
入り口から１１６段の階段を下りて地下神殿に入りました。
大きな柱、天井の高さを眺め回して、
そのScaleの大きさを改めて体感しました。
勿論あちこちでパチパチ写真を撮りました。
内部は照明で十分よく見渡せました。
行きは良い良い帰りは恐いの上りの階段１１６段を、
我が一行は事故もなく、多少息が上がりながら上り、地上に出たときは、
やはり私たちの生きる世界はこの地上だと思えました。
★ 駅近くの喫茶店・ふれあい茶屋「しょうわ」で一休み ★
見学を終えて、お茶とケーキとおしゃべりとで、楽しいひと時。
見学後の感想はいろいろでしたが日本の技術は素晴らしいから、
こういう技術を輸出すればよいという意見が多く、
家電 製品で負け組になった日本も、よりスケールの大きい技術で
勝負できると思えました。
総工費２３００億円の大型施設、外郭放水路見学の後、
心も広くなり、多少日本人としての自信ももちつつ、
ニコニコ顔で、帰路についた一行でした。
（Tommy）
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